韩系豪华品牌捷尼赛思最新旗舰轿车G90正式发布，不仅外观内饰全面升级，价格更是水涨船高，直接对标德系三强。这次真的能撼动豪华轿车市场格局吗？
各位车友，今天要跟大家聊聊一个重磅消息！捷尼赛思刚刚发布了2026款G90，这次可真是来势汹汹，不仅产品力大幅提升，连价格都敢跟奔驰S级正面刚了。说实话，当我看到这个价格的时候，第一反应就是：韩国人这次是认真的！
先说说外观吧，新款G90可以说是脱胎换骨。前脸采用了全新的家族式设计语言，那个巨大的倒梯形格栅配上犀利的LED大灯组，气场确实不输给任何一台德系豪华轿车。车身侧面的线条也更加流畅，整体造型既保持了韩式的优雅，又增添了不少运动感。
内饰方面，捷尼赛思这次真的下了血本。整个座舱采用了大量的真皮包裹和实木装饰，做工精细程度已经达到了顶级豪华车的水准。中控台上那块14.3英寸的曲面屏幕，不仅显示效果出色，操作逻辑也相当顺手。最让人印象深刻的是那套音响系统，据说是与顶级音响品牌合作开发的，音质表现绝对能让音乐发烧友满意。
动力系统也是这次升级的重点。新G90搭载了一台3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率达到了375马力，峰值扭矩530牛米。这个数据放在豪华轿车市场里绝对不算弱，而且还提供了混动版本，综合油耗控制得相当不错。
但是，重点来了！价格方面，2026款G90的起售价直接跳到了70万左右，顶配版本甚至超过了90万。这个价格区间，已经和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8形成了正面竞争。说实话，这个定价策略还是挺大胆的。
那么问题来了，捷尼赛思凭什么敢定这么高的价格呢？
首先，产品力确实有了质的提升。无论是外观设计、内饰做工，还是动力表现，新G90都已经达到了一线豪华品牌的水准。特别是在一些细节处理上，韩国人的用心程度真的不输给德国同行。
其次，配置方面也是相当丰富。标配就包括了全景天窗、座椅通风加热、主动安全系统等等，这些在德系车上往往需要选装的配置，在G90上都是标准配备。从性价比角度来看，还是有一定优势的。
再者，售后服务也是一个亮点。捷尼赛思承诺提供比德系三强更好的售后体验，包括上门取送车服务、24小时道路救援等等。这对于豪华车用户来说，确实是一个加分项。
但是，挑战也是显而易见的。
最大的问题就是品牌认知度。虽然捷尼赛思这几年在产品力上确实有了长足进步，但在中国市场的品牌影响力和奔驰、宝马、奥迪相比，还是有不小的差距。很多消费者在这个价位选车的时候，品牌价值往往是一个重要的考量因素。
另外，保值率也是一个现实问题。德系豪华车经过多年市场验证，二手车保值率相对稳定。而捷尼赛思作为相对较新的品牌，在保值率方面确实存在不确定性，这也会影响部分消费者的购买决策。
从市场策略角度来看，捷尼赛思这次的高定价策略其实是一把双刃剑。一方面，高价格确实能够提升品牌形象，让消费者觉得这是一个真正的豪华品牌。另一方面，过高的门槛也可能会把一部分潜在用户挡在门外。
不过，我个人觉得捷尼赛思这次的策略是对的。在豪华车市场，如果不敢定高价，消费者反而会质疑你的产品力。与其打价格战，不如直接对标一线品牌，用产品力说话。
从产品本身来看，2026款G90确实有打动人的地方。设计足够大气，配置足够丰富，动力也够用。如果你不是特别在乎品牌光环，纯粹从产品角度出发，G90还是值得考虑的。
特别是对于那些追求个性化、不想随大流的消费者来说，选择G90确实能够彰显自己的独特品味。毕竟在满大街都是奔驰宝马的时候，开一台捷尼赛思确实更有辨识度。
当然，最终能否成功，还得看市场的反应。豪华车消费者的选择往往更加理性，他们会综合考虑产品力、品牌价值、售后服务、保值率等多个因素。捷尼赛思需要在各个方面都做到位，才能真正在这个竞争激烈的市场站稳脚跟。
总的来说，2026款G90的发布确实给豪华轿车市场带来了新的变数。无论最终市场表现如何，至少证明了韩系品牌向上的决心和实力。对于消费者来说，多一个选择总是好事，竞争越激烈，我们能享受到的产品和服务就越好。
加拿大28预测你们觉得呢？如果价格合适，会考虑这台捷尼赛思G90吗？欢迎在评论区分享你们的看法！
